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北京傳來消息，粵港澳大灣區規劃編制，已經形成初稿！
新聞概要：10月21日，國傢發改委新聞招待會傳出消息，7月1日簽署框架協議以後，大灣區的建設加快瞭實質性的步伐。其中之一就是，“由國傢發改委牽頭會同有關部門和廣東、香港、澳門，正在加快編制粵港澳大灣區的規劃，這個規劃將為未來大灣區的建設提供一個遵循，提供一個藍圖。這項工作正在緊鑼密鼓的進行，目前已經形成初稿，正在抓緊征求意見。我們要抓緊匯集各方面的意見，進一步修改。”
介紹中套用“開門辦規劃”這句話，強調“會不斷吸收各方面意見，力求把這個規劃編制的更加科學、更加合理、更可操作，今後實施起來，能夠像潤物無聲那樣悄悄的又比較紮實有效的開展起來”。
大灣區11城，誰都想提高在規劃中的權重
兩大重點板塊欲借規劃編制一飛沖天！粵港澳大灣區發展上升為國傢戰略後，規劃編制就成為世人關註的焦點。
8月21日，本號曾發佈《粵港澳大灣區規劃出臺路徑及編制過程實錄！》文，預計會在年底出臺。該文被和訊網新聞頻道和訊名傢等主流財經網站熱點欄目轉載，得到廣泛傳播。這不是本文的重點，本文重點在於編制期間，大灣區各座城市提出瞭哪些訴求、拿出瞭怎樣的實質性舉動，以提高本城在大灣區中的權重。
在城市和區域發展方面，本號認為兩大亮點值得高度關註，有望通過大灣區城市群建設一飛沖天。
一是深港圍繞河套打造“深圳河兩岸創新走廊”進行廣泛接台中馬桶不通觸，在前海金融和現代服務業之外，力求在科技創新領域，也拉香港一把；
另一個是東莞濱海灣新區10月12日揭牌，強勢站位粵港澳大灣區東西岸對接“咽喉”要地。按官方口徑，濱海灣新區的使命，是“引領東莞經濟未來30年發展”。
濱海灣新區，占據大灣區中軸核心位置
濱海灣新區，東莞對接粵港澳大灣區核心平臺！在粵港澳大灣區“9+2”格局中，港、深、穗三座經濟實力最強市在珠江東岸組成的城市帶，被認為是未來大灣區發展的黃金軸線——大灣區中軸。地處穗深之間的東莞，即便擁有115.94公裡海岸線，控制東江和珠江出海口，但相對於鄰城廣州、深圳，仍難掩中軸“短板”的尷尬。
2008年金融危機，東莞“世界工廠”盛名慘遭打擊，此後邁上艱難的轉型之路，近兩三年才初現曙光，重回國內主流城市行列。粵港澳大灣區發展上升為國傢戰略，讓這個門戶級城市驟然發現自身的優勢所在。通過打造對接大灣區的平臺，繼“世界工廠”之後，再次走向全球經濟懷抱，歷史性的機遇點落在濱海灣新區。
實際上，這是東莞醞釀已久的新經濟“引擎”。2008年成立虎門港長安新區建設工作領導小組辦公室，就展示出市府構建面向國際大平臺的高瞻遠矚智慧，為濱海灣新區在粵港澳大灣區元年揭牌奠定瞭基礎。
濱海灣新區規劃，具有強烈的灣區城市特色
2011年，該辦公室更名為東莞市長安新區管理委員會；次年2月，《東莞市虎門港長安港區區域建設用海規劃》獲得國傢海洋局批準，明確用海總面積和填海面積。長安港區功能定位為港口物流、產業促進和城市服務功能。
與此同時，省委省政府印發《中共廣東省委廣東省人民政府關於提高我省城市化發展水平的意見重點工作分工方案》，明確指出東莞市可重點建設一個城市新區——長安濱海新區。
臥榻之側豈容他人鼾睡。廣東自貿區確定落戶南沙、前海、橫琴，激發瞭東莞的緊迫感和危機感，也嗅到瞭發展的機會。2015年11月，市府印發98號文《關於東莞對接國傢自由貿易試驗區發展的意見》，將長安新區打造成為廣東自貿試驗區的合作拓展區。2016年3月，市政府研究決定為進一步突顯長安新區建設“國際灣區、濱海明珠”的戰略定位，同意將長安新區更名為“東莞濱海灣開發區”。
2017年10月12日，濱海灣新區、東莞港揭牌儀式暨濱海灣新區填土動工儀式舉行。這個由長安新區、沙角地區和威遠島組成的新區，規劃面積83.2平方公裡，建成後陸域面積60.3平方公裡，正成為大灣區發展中的一枚重要棋子，未來熱得燙手。
濱海灣新區由三大板塊構成
濱海灣、松山湖、前海，三高簇擁大前海國際生態住區！如果濱海灣新區的發展達到預期，那麼就會在珠江東岸形成前海、濱海灣、松山湖三大產業高地構成的“金三角”區域，將打破城際邊界，牽引著深圳置業方向進一步向西（偏北）移動。
眾所周知，前海中心以金融和現代服務業為支柱產業，帶動空港新城、深圳國際會展中心沿珠江東岸漸次分佈，成為深圳躍進大灣區的經濟引擎。但該區域發展成熟，可開發用地捉襟見肘，居住地塊極為稀缺，無法給50萬人提供足夠的居所。同時，前海區域內山體森林資源異常珍貴，更無法滿足高端人群的置業需求。前海人的“住”問題，必須往外拓展。
珠江東岸三大產業高地構成金三角狀
生態環境資源優越的大嶺山森林公園區域，趁勢闖入前海視野。
在東莞最新的片區劃分中，大嶺山鎮被劃入松山湖片區，就形成瞭由大嶺山森林公園和松山湖山湖一體的片區組成。濱海灣新區背依的大嶺山，從此與松山湖連成一體，坐實瞭松山湖後花園之名，也開始成為濱海灣新區未來居民覬覦的生態宜居福地。
這個區域，以一兵兩年前繪制出的《大深圳三環地圖》為準則，大嶺山森林公園的人居價值將進一步得到凸顯。這是大三環最靠近灣區的區域，兼享產業發展和生態環境優勢，吸引瞭金地、保利、碧桂園三傢千億房企聯袂來此拓展，共同促成大前海國際生態住區走向灣區樓市前沿。
昨日，一兵邀約多名深圳業內專傢，前往金地·前海山，圍繞《你在灣區的坐標》主題，深入挖掘瞭該項目褐石別墅內在價值。這個投資和居住屬性皆優的項目，尤其是以約143㎡單套面積為主打產品，引發瞭眾位專傢的共鳴，一致向深莞兩地高端人群發出投資置業召引。
一兵組織並主持瞭這場大咖論道活動
基於松山湖和前海的發展成就斐然，濱海灣新區的後發優勢尤其值得期待。三大產業高地簇擁的這方森林山水住區，有望成為灣區下一個置業高地。
據悉，濱海灣新區開發，將以高起點規劃、高標準建設、高效率推進為要求，統籌推進。片區交通方面，將建設好濱海大道、常虎高速延長線，打通新區道路微循環。其中，濱海大道北接環莞快速路，南通新區，連接虎門高鐵站和虎門南站，全長約30公裡，已經投資22.8億元。軌道交通TOD項目建設將以二號線與三號線的灘塗換乘站為中心。
新區開發將向海拿地，計劃填海588公頃，17個項目均已獲省海洋與漁業廳同意開展前期工作，總投資約61.5億元，規劃分三期實施。年內完成灘塗填土任務，實施土地1.5級開發，已有跡象表明，這裡成為繼前海中心之後，又一個國內外巨頭角逐的戰場。
你在灣區的坐標大咖論道現場
金地·前海山初體驗
項目地塊總占地21.7萬㎡，金地攜手碧桂園、保利共同運作，各自獨立開發，打造約35萬㎡集住宅、別墅、商業mall、幼兒園為一體的大前海國際生態住區。
金地·前海山項目，占地面積12萬㎡，建面約20萬㎡，容積率僅1.6，是3個地塊中面積中最大、享受自然資源最多的地塊。
項目整體規劃采用高低配規劃，由別墅，高層和商鋪組成。300棟別墅單位，采用金地集團最經典的產品線“褐石系列”打造，研發出瞭143㎡創新別墅產品，雙拼和聯排為主，實用性高，采光通風效果好，擁有前後私傢花園。
免責聲明：本文僅代表作者觀點，不代表房天下立場。本文系作者授台中水肥清運權房天下房產圈發表，未經許可，不得轉載。
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